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  • Updated: 2022-03-17
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2005年,II-VI的碳化硅衬底开发还很缓慢,但是到了2020年,II-VI的半绝缘型SiC衬底营收就超越了Cree。Yole报告显示,2020年II-VI的市占率从2019年的27%增至35%,而Cree则从42%降至33%。 今天,就跟大家聊聊,II-VI是如何赶超Cree?II-VI的半绝……
  • Updated: 2022-03-17
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2021年6月29日,比亚迪半导体股份有限公司拟登陆创业板获受理,本次发行股数不超过5000万股,占发行后总股本的比例不低于10%,拟募资金额为27亿元,主要用于功率半导体和其他产品的研发及产业化项目。 据招股书显示,2020年比亚迪半导体实现营业收入14亿元,若不考虑股份支付费用的影响,2020年度归属于母公司……
  • Updated: 2022-03-17
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电源管理IC简单点来讲,这一元件能够在整体的电路中起到电能的变换,分配以及检测等功能的管理,对于电子设备这一系统的电能管理具有非常重要的意义。 通常来讲,电源管理IC这一元件具有电源大,内阻小等特点,这一元件能够更加精密的调整CPU供电电压,帮助电子系统发挥其本身的最佳性能。但是不同的元件,所使用的电子系统也……
  • Updated: 2022-03-17
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最近,美国一家机构宣布,他们研发了效率高达97%的无线充电方案,效率比有线方案还高,汽车有望15分钟就充满电。而其中的关键就包括采用了全SiC模块,以及使用创新的封装技术和材料。 早前,宝马、奔驰、保时捷已推出相关车型,丰田、现代、比亚迪等众多车企也都有相关研发,但无线充电进展较慢。这项技术的出现能否带来革命性变……
  • Updated: 2022-03-17
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一个碳化硅芯片业余爱好者的学习笔记。文献整理,业界新闻,偶有所得,天马行空。本公众号属于个人学习笔记,仅为个人业余兴趣爱好,不涉及任何商业目的。文中如果有引用不规范的地方敬请见谅。有人的爱好是养花养草唱歌钓鱼,也有人喜欢写Twiter博客抖音,我最近几年,喜欢周末偶尔读点书刷刷paper,看看前沿方向材料和器件技术发展……
  • Updated: 2022-03-17
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半导体行业是典型的“金字塔”结构,越上游的企业越少,产值越大,技术难度越高。由于起步晚、核心技术缺乏、人才短缺,我国半导体发展受到了很大的限制,由于未能掌握核心技术,时常被别人卡脖子,到目前为止,关键芯片领域仍依赖于进口。 2018年的中兴事件,我们还历历在……
  • Updated: 2022-03-17
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作者:黄莺 美国Cree公司首席知识产权顾问Garceran近日在参议院举办的提升专利质量听证会上,介绍了他在Cree的十六年间,带领Cree将专利数量从270项发展到2500项,他认为专利对Cree的成功发挥了至关重要的作用,Cree严重依赖专利来保护其创新。在第三代半导体上,尤其如此。 ……
  • Updated: 2022-03-17
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作为大功率电子元件的一种,可控硅自其进入到市场以来,就占据了独特的优势,迅速的在电子领域当中开拓出了属于自己的市场。那么,这一电子元件具有什么优势呢? 说起可控硅,我们最常想起的就是其无机械噪声的优势。究极这一电子元件的本身,这一优势决定了其能够在电子领域当中占据了一席之地。试想我们如今想要购买电子机械时,是……
  • Updated: 2022-03-17
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碳化硅很少以碳化硅的形式在自然条件中出现。其在很久之前就已经成为了大多数的电子应用中的关键半导体材料。那么它到底能够在电路中发挥哪种性能优势呢? 碳化硅与单纯的硅元素相比, 整体效率来说相对较高,且往往具有更高的电场强度。因此整体而言,它比硅更能在电路中发挥稳定的作用,同时也更加不易受到其他因素的影响。除此之……
  • Updated: 2022-03-17
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众所周知,因特斯拉model 3主驱采用全碳化硅模块,开启了碳化硅大批量应用的“上车”之路。到目前为止,model 3全球销售近100万辆,连续3年荣登全球销售冠军车型宝座,足以证明碳化硅上车,在技术、产业及市场等层面都没有问题。碳化硅模块的优越性能可以增加汽车5-10%的续航里程,提速更快,充电更快及充电更省电(若配……
  • Updated: 2022-03-17
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华为的因素 徐直军认为,目前全球半导体供应紧张主要是美国制裁华为造成的。 4月份,华为轮值董事长徐直军在第16届全球分析师大会上表示, 由于美国对华为的制裁,破坏了半导体供应链的信任,大家都加大备货,应对不确定性,有的备货半年,甚至说越长越好,原来都是零库存,这就造成了恐慌性的备货,所……
  • Updated: 2022-03-17
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二季度是汽车芯片短缺最严重的时期,在艰难的5月过去之后,车企们又迎来了难熬的6月,缺芯的日子仿佛没有尽头。面对这个史上最大的全行业缺芯潮,几乎所有人都愿意相信现在已经是黎明前最黑暗的时刻。 6月10日,大众汽车采购负责人Murat Aksel对外发出预警,“供应链问题已经降至冰点,我们将迎来艰难的6周。”……

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